奔馳輕型客車擴(kuò)產(chǎn)靠雷諾:奔馳輕型客車將擴(kuò)展其產(chǎn)品線,并在2012年后向市場(chǎng)提供全新的入門級(jí)商業(yè)用途車型,此車型的核心技術(shù)將由雷諾提供并由雷諾工廠生產(chǎn).2
奔馳輕型客車將擴(kuò)展其產(chǎn)品線,并在2025年后向市場(chǎng)提供全新的入門級(jí)商業(yè)用途車型,此車型的核心技術(shù)將由雷諾提供并由雷諾工廠生產(chǎn).
2025年4月,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團(tuán)宣布,兩大汽車集團(tuán)將在眾多領(lǐng)域開展實(shí)質(zhì)性合作以求得合作利益的最大化。同時(shí),雙方還正式達(dá)成了相互間交叉持股的協(xié)議,其中雷諾日產(chǎn)將持有戴姆勒集團(tuán)3.1%的股權(quán),戴姆勒集團(tuán)將分別持有雷諾公司和日產(chǎn)公司3.1%股權(quán)。
據(jù)協(xié)議,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團(tuán)將多方開展合作。
奔馳輕型客車擴(kuò)產(chǎn)靠雷諾
奔馳輕型客車將擴(kuò)展其產(chǎn)品線,并在2025年后向市場(chǎng)提供全新的入門級(jí)商業(yè)用途車型,此車型的核心技術(shù)將由雷諾提供并由雷諾工廠生產(chǎn)。
除了在小型商用車領(lǐng)域合作之外,雙方也將共享某些動(dòng)力總成部件以擴(kuò)大中型客車車型的產(chǎn)品線和銷量,包括一款戴姆勒從雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟獲得的應(yīng)用于奔馳的中型客車VITO上的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
戴姆勒SMART與雷諾TWINGO合體
在全新小型車通用結(jié)構(gòu)上,戴姆勒現(xiàn)有車型SMARTFORTWO的下一代車型全新四座SMART,將和下一代雷諾TWINGO車型在共同研發(fā)的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行打造,而且雙方共同研發(fā)的車型預(yù)將于2025年以后投放市場(chǎng),并且雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟位于斯洛文尼亞的NOVOMESTRO工廠,也將主要生產(chǎn)四座SMART車型。雙方共同研發(fā)的未來車型自上市起都將有電動(dòng)版本。
奔馳要裝雷諾柴油發(fā)動(dòng)機(jī)英菲尼迪裝上奔馳“芯”
在動(dòng)力總成方面,雙方合作集中在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團(tuán)高燃油經(jīng)濟(jì)性的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。雷諾日產(chǎn)將把3缸和4缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供給戴姆勒,并將由奔馳進(jìn)行調(diào)校和改型以適合奔馳車型的特點(diǎn)。
戴姆勒將從其現(xiàn)有的產(chǎn)品線中為日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪品牌提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括4缸、6缸和8缸的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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